摩洛哥的奥朗德:访问促进贸易9

作者:爱溽

<p>巴黎已不再是拉巴特的主要经济合作伙伴,拉巴特今天与西班牙交易更多2015年9月20日13:55发布 - 2015年11月11日更新时间为14h36播放时间3分钟«法国不是加上摩洛哥的第一个商业伙伴“,我们为弗朗索瓦·奥朗德的随行人员感到后悔,当时它降落在丹吉尔参观”工作和友谊“两天,置于标志下政治和解19日和9月20日连续第三年,这是西班牙最谁贸易与摩洛哥即使经济外交是在法国大使的议程的心脏,没有证据表明这趋势将迅速逆转据摩洛哥外汇办公室称,根据法国方向,2014年,该国与西班牙的进口和出口占16.3%,法国占15.8%</p><p>自2012年以来法国对摩洛哥出口的持续下降,以及2015年前四个月(11%)法国在同一时期内与摩洛哥的贸易逆差在摩洛哥出口六角急剧增加,涉及到摩洛哥汽车业的健康后果,在丹吉尔雷诺装置驱动,但是,摩洛哥进口量继续下降,由于良好的农业季节限制对法国谷物的需求2014年增加了24%后,摩洛哥向法国出口的“运输设备”(包括丹吉尔生产的达契亚汽车)继续保持同样的趋势今年下一次在肯尼特拉安装PSA工厂应该加剧这一现象法国总统将不会访问丹吉尔的雷诺工厂</p><p>由于议程的原因“工厂关闭周末”,因此巴黎总统的随行人员可以自豪地宣称成为摩洛哥官方发展援助的第一个投资者和提供者这两个国家也有着密切的联系,法国选择了在最近几年,以支持其工业巨头在重大项目:电车拉巴特和卡萨布兰卡,丹吉尔和盖尼特拉之间的高速线路,西北王国等几乎所有CAC 40家公司在摩洛哥,居住着约750家子公司法国公司的周六,9月19日,一个座谈沟通,特特后,两国领导人开创了服务中心未来的TGV丹吉尔 - 卡萨布兰卡这是法国公司阿尔斯通通过双方协议赢得合同,没有投标交付十四桨两个交付了这个夏季,但著名的项目被推迟根据ONCF(ONCF)的方向上,第一非洲TGV将业务在上半场2018挫折,摩洛哥载体电荷第一征用程序和应导致以2十亿欧元的估计额外费用,该项目已在摩洛哥经济学家和活动家的强烈批评,云集了集体“停止TGV”周日,弗朗索瓦·奥朗德和穆罕默德六世还计划推出一个专业培训机构的工作,交易的可再生能源和能源效率(IFMEREE),第一个网络将从1000万€主权贷款授予受益法国开发署(AFD,世界非洲的合作伙伴)2013年,摩洛哥设定了实现全球节能12%的目标</p><p> 2020年增加其电力可再生能源的份额42%的访问丹吉尔IFMEREE后,两国领导人将签署“丹吉尔的呼唤”气候序幕在COP21上联合国气候变化会议将在巴黎11月30日摩洛哥必须从法国接管,托管在2016年底马拉喀什的COP22,两国合作尽管“利益不同”,但已经承认法国的外交来源,同时欢迎摩洛哥环境部长Hakima El-Haite参与制定新的气候破坏协议穆罕默德六世,谁很少签署关于国际问题的声明,并公开品牌外交支持奥朗德,其打算使COP21他总统任期的一大亮点</p><p>在访问结束时,国家,两国元首将访问丹吉尔地中海港口,它的建设已与法国巨头布依格BTP港口基础设施是在英国北部地区发展努力的象征,从穆罕默德六世继位,即有一个区域关联在哈桑二世被抛弃丹吉尔地中海,摩洛哥国王和法国总统将在传统的家庭照片构成的网站,其上弗朗索瓦·奥朗德不应伴随胺Souiri(在丹吉尔特约记者,摩洛哥)最阅读当天的版本日期:....