汉莎航空将取消其低成本子公司Germanwings,转而支持Eurowings

作者:梅轰剜

三年后,德国之翼将会消失。这家汉莎航空公司子公司的飞机去年3月坠毁。在下午2点02分播放时间2分钟,最后更新2015年9月22日 - 由Guy Dutheil先生发布时间2015年9月22日在14:05。 Germanwings订阅者的文章,结束了!德国汉莎航空公司,德国之母公司,周二9月22日,其子公司低成本的即将消失宣布。根据汉莎航空公司的说法,今年早些时候取消了德国之翼的决定。然而,低成本航空公司的飞机坠毁,造成自杀和副驾驶谁在3月24日取得150名受害人可能已经加速了实现。 Germanwings品牌应该在未来三年内逐渐消失。汉莎航空公司已经制定了一项新战略。今年夏天,她创建了一家名为Eurowings的新低成本公司。总部设在科隆机场,这将作为一个统一品牌低成本航班到其他组等子公司Germanwings的,直到他去世,奥地利和瑞士。与欧洲其他低成本航空公司不同,Eurowings将运营中程和长途航班。汉莎航空对Eurowings寄予厚望。她想把它变成“未来几年欧洲第三家低成本航空公司”。为实现这一目标,它将以降价为目标的休闲客户。截至10月25日,它将提供飞往加勒比海,泰国(曼谷)或迪拜的航班,不到100欧元。对于长途低成本航班,Eurowings将受益于汉莎航空与土耳其航空公司的合作伙伴关系。为了在欧洲市场站稳脚跟,Eurowings的目标是成本结构比汉莎航空公司低20%。这家德国公司说已经确立了其“标杆”,其成本比较,easyJet的,两个主要的欧洲低成本瑞安航空公司之一。总的来说,Eurowings预计将在汉莎航空集团的600架飞机中运行大约100架飞机。汉莎航空表示他“在与德国之翼一起经营低成本航空公司时学到了很多东西”。然而,要成功在他的生意,这家德国公司需要预热的关系,与它的飞行员,与谁是冲突的一年多的时间,特别是对问题“养老金和工资。”根据他的说法,与驾驶员一起成为多数组织的驾驶舱联盟将会恢复更好的感受。 “驾驶舱明白索赔是有限制的,”汉莎航空说。....